BMW M5 MotoGP Safety Car - Tốc độ đi cùng với sự an toàn |
|
Thay cho "người tiền nhiệm" M2, sứ mệnh xe bảo đảm an toàn "Safety Car" mới cho MotoGP đã được BMW M thực thi trên chiếc M5 thế hệ mới.
Một chiếc xe sở hữu công nghệ đột phá và hiệu năng cao, luôn đảm bảo an toàn ở mức cao nhất cho các cuộc đua tốc độ chính là phương châm mà BMW M GmbH đã luôn theo đuổi trong gần 20 năm hợp tác với ban tổ chức MotoGP – Dorna Sports. Những năm gần đây, BMW M lần lượt sử dụng các mẫu xe mới của mình để làm "Safety Car" cho MotoGP, cũng nhằm quảng bá hình ảnh sản phẩm tốt hơn, từ M6 Gran Coupe, M4 Coupe, M2 và mới nhất là chiếc M5 thế hệ mới được chọn cho mùa giải MotoGP 2017-2018.
Chiếc xe an toàn này được phát triển dựa trên mẫu sedan hiệu suất cao BMW M5 thế hệ mới vừa được giới thiệu vào tháng 8/2017. BMW M5 MotoGP Safety Car sẽ chính thức xuất hiện trong chặng đua cuối cùng của mùa giải MotoGP năm nay tại Valencia (Tây Ban Nha) từ ngày 10-12 tháng 11 tới. Thiết kế của BMW M5 MotoGP Safety Car mang tới một thông điệp khá rõ ràng: nó được lấy cảm hứng từ mẫu xe đua BMW M8 GTE hoàn toàn mới sẽ tham dự cuộc đua Le Mans 24 giờ trong năm sau.
Frank van Meel – Chủ tịch của BMW M GmbH cho biết: “Một chiếc xe an toàn MotoGP phải đối mặt với những thách thức rất lớn. Nó đóng vai trò quan trọng trong việc dẫn dắt một đoàn xe đua hiệu suất cao vượt qua những tình huống bất thường một cách an toàn. Công nghệ xe đua mang tính đột phá là một phần thiết yếu của chiếc xe này. BMW M5 thế hệ mới là nền tảng tuyệt vời để phát triển một chiếc xe an toàn bởi những đặc điểm về mặt kỹ thuật của M5 đảm bảo khả năng kiểm soát hoàn hảo, kể cả khi đạt đến những giới hạn trong lúc điều khiển chiếc xe, trên cả đường phố hay đường đua. M5 MotoGP Safety Car là một ví dụ điển hình về những sự đột phá và hiệu năng ở mức cao nhất mà chúng tôi luôn theo đuổi.”
Một trong những đặc điểm nổi bật trên chiếc sedan hiệu suất cao chính là hệ thống dẫn động 4 bánh hoàn toàn mới mang tên M xDrive được sử dụng lần đầu tiên trên BMW M5 thế hệ mới. Với khả năng kiểm soát chính xác và cung cấp lực kéo một cách hoàn hảo, hệ dẫn động này luôn tối ưu việc điều khiển chiếc xe trong mọi tình huống.
Nguồn sức mạnh động cơ được truyền tới các bánh xe thông xe bộ hộp số 8 cấp Steptronic với tính năng Drivelogic – cho phép tài xế lựa chọn giữa sang số bằng tay và sang số tự động. Với cấu hình này, BMW M5 MotoGP Safety Car có thể tăng tốc từ 0-100 km/h chỉ trong 3,4 giây. Hệ thống khung gầm của chiếc xe bao gồm nhiều thành phần do nhánh M Division sản xuất cũng góp phần tối ưu khả năng điều khiển. Trọng lượng của chiếc xe cũng được chú trọng giảm bớt bằng việc sử dụng vật liệu nhựa gia cường sợi các-bon (CFRP). Nhìn chung, BMW M5 MotoGP Safety Car vẫn giữ nguyên khá nhiều đặc điểm cấu tạo và hệ thống động lực của M5 nguyên bản.
M5 MotoGP Safety Car được “trang điểm” tại nhà máy của BMW M Manufaktur tại thành phố Garching (Đức). Quá trình này bao gồm việc bổ sung một số phụ kiện M Performance, rất nhiều trong số này là những trang bị bổ sung cho M5 phiên bản thương mại. Tất cả những phụ kiện này đều nhấn mạnh vào chất thể thao của một chiếc xe an toàn cũng như đáp ứng mọi yêu cầu về khả năng khí động học, làm mát và trọng lượng nhẹ. Những phụ kiện này bao gồm nhiều thành phần được chế tạo từ vật liệu các-bon ví dụ như các tấm ốp sườn, bộ khuếch tán gió phía sau, cánh gió đuôi, lưới tản nhiệt dạng hai quả thận đặc trưng hay cặp gương chiếu hậu. Ngoài ra, M5 MotoGP Safety Car còn được trang bị hệ thống ống xả thể thao bằng titan của M Performance với các đầu ống được bọc các-bon. Bộ ống xả này được thiết kế để phục vụ các hoạt động trên đường đua.
Để kết thúc công đoạn biến hóa M5 thành một chiếc xe an toàn, BMW M GmbH đã bố tri thêm những món đồ đặc biệt dành cho xe đua và nhiều thiết bị an toàn cần thiết. Bộ khuếch tán gió trước được phát triển dành riêng cho chiếc xe này, trong khi các chốt giữ nắp capo được lấy trực tiếp từ những mẫu xe đua. Bộ ghế của BMW M4 GTS cũng được lắp trên M5 MotoGP Safety Car nhờ sự thoải mái nhưng vẫn đảm bảo an toàn cao nhất cho người ngồi trong. Cụm đèn trên nóc xe được áp dụng công nghệ LED tiên tiến và được điều khiển thông qua một bảng công cụ trong cabin. Ngoài ra, một hệ thống chỉ thị đặc biệt được tích hợp ở mũi xe, bao gồm các bóng đèn LED màu xanh dương.
Theo xedoisong.vn Tin mới hơn:
Tin cũ hơn:
Xem thêm các bài viết cùng chủ đề với bài viết (phía trên):
|
